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Apparecchio di illuminazione d’emergenza

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TSB-apparecchio singolo
Apparecchio di segnalazione bifacciale

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Unità di monitoraggio corrimano

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Alloggiamento resistente al fuoco

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Illuminazione di sicurezza

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Software di visualizzazione e APP

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Illuminazione della colonnina per chiamate di soccorso ed illuminazione della segnaletica di fuga

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Sistema di evacuazione guidata

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TUBE BK & corrimano in acciaio inossidabile

Illuminazione corrimano

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OLSIG FAF & FBF

Segnalazione linea aerea
Campo di visualizzazione/ commando

Tunnel di nuova costruzione - Una soluzione completa

Tutto in uno.

In qualità di esperti per l’illuminazione d’emergenza, non consideriamo l’illuminazione di sicurezza delle gallerie come singoli apparecchi o corrimano illuminati fine a sé stessi. Dal nostro punto di vista, l’illuminazione, specialmente in ambito ferroviario, deve sempre essere considerata come una soluzione completa ed integrata. Ciò significa che le uscite di emergenza, le stazioni ferroviarie e tutte le vie di fuga sotterranee devono essere equipaggiate con dispositivi che permettano un’evacuazione rapida – dallo scendere dal treno nella galleria sino alle uscite di emergenza fino ai luoghi di soccorso sicuri – tutto in uno.

Estratto di alcune nostre referenze

Soluzioni convincenti. Eccellenti referenze.

Hengsbergtunnel & galleria Weitendorf

Wildon, Austria

Le gallerie Hengsbergtunnel, lunga 1700m e la Weitendorf, lunga 1200m, fanno parte della linea ferroviaria di accesso Koralmtunnel; nel 2011 sono stati installati apparecchi per corrimano con illuminazione ed orientamento.

Tangenziale dei treni merci St. Pölten

St. Pölten, Austria

Nel grande progetto GZU St. Pölten, completato dalla ÖBB alla fine del 2017, abbiamo consegnato il nostro corrimano con illuminazione d’orientamento per una lunghezza complessiva di oltre 11km  in un totale di 5 gallerie ferroviarie – Pummersdorfertunnel 3,5km a doppio binario, Radlleitentunnel 400m a doppio binario, Bründlkapellentunnel 900m a doppio binario, S33 Tunnel 172m a doppio binario e galleria di sottostazione di trasformazione.

 

Galleria ferroviaria BASF connessione sud

Renania-Palatinato, Germania

Il tunnel BASF lungo 600m, costruito nel 1974, nel corso dell’elettrificazione nel 2018 è stato dotato di un’illuminazione di sicurezza sotto forma di un corrimano con TSB ((HiT) integrato.

Galleria ferroviaria Wien Mitte

Vienna, Austria

La galleria ferroviaria Wien Mitte, lunga 500 m, è stata attrezzata con un corrimano con illuminazione d’orientamento nel 2010.

Galleria sezione di estensione Hanau Nantenbach

Baviera, Germania

Nell’ambito del grande progetto della Deutsche Bahn per il prolungamento della linea Hanau Nantenbach, nel corso del 2016/2017 abbiamo dotato 4 gallerie di una lunghezza complessiva di quasi 5km di illuminazione di sicurezza sotto forma di apparecchi singoli a LED.